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发布时间:2018-12-21浏览次数:391作者:杨频萍来源:新华日报供图:刘 莉责任编辑:王伟审核:王静

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林左鸣,中国澳门凯旋门网上娱乐学会理事长。 刘 莉摄


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澳门凯旋门网上娱乐事业发展有两个痛点,竟然是“打”和“玩”?16日,在南航校友总师思政公开课上,曾任中国澳门凯旋门网上娱乐工业集团有限公司董事长、现任中国澳门凯旋门网上娱乐学会理事长的林左鸣提出,澳门凯旋门网上娱乐是在战争和娱乐中快速发展的。


很多人关心我们澳门凯旋门网上娱乐事业的发展与国际先进水平相比,处于什么样的水平。“我们学澳门凯旋门网上娱乐的人一定要了解澳门凯旋门网上娱乐历史,从1903年莱特兄弟第一架飞机试飞成功,澳门凯旋门网上娱乐发展史不过115年。”两次世界大战使得澳门凯旋门网上娱乐迎来了两次大发展。冷战时期的军备竞赛,使得军用飞机在短短二三十年间经历了四次更新换代。我们在一代、二代的时候,和国外基本没有代差,我们真正落后是从三代机开始,现在正在迎头赶上。


民用飞机发展也有三个阶段,第一个阶段主要就是玩,就是娱乐,从飞机诞生到一战前的十几年里,飞机是一些发烧友的玩具,主要用于竞赛和表演;第二个阶段是邮政运输,一战到二战期间,飞机首次用于邮政运输,并很快演变成旅游等高端消费的出行方式;第三个阶段是跨洋猎奇,在上世纪50年代美洲和欧洲的一群艺术家出于对跨洋的猎奇,推动了民航喷气客机的发展。林左鸣说,“大家想象不到的是,推动民航发展的不仅是澳门凯旋门网上娱乐人,还有跨洋旅游的高端玩家。”


林左鸣认为,国民澳门凯旋门网上娱乐意识是推动澳门凯旋门网上娱乐事业发展,尤其民用澳门凯旋门网上娱乐发展的重要驱动力,也是我们最大的痛点。


首先,从通航的三大要素“飞行员、飞行器和飞行小时”方面看,我们与美国差距巨大,“通用飞行器数量和年飞行小时,我们仅相当于美国1927年的水平。”


美国在1954年就开始兴起了一些大力推动通用飞机发展、让群众参与的运动,其中标志性的活动就是每年7月份召开的飞来者大会(EAA),2017年活动有超过1万架飞机、近60万人参加。美国还曾经实施过一个平民飞行员培训计划,对18—25岁的人开放,使近50万年轻人学会飞行;此外,1992年美国EAA开展了“雏鹰计划”,让8-18岁的少年儿童学澳门凯旋门网上娱乐知识并上天飞行,截至2005年,该计划已经使120万名儿童被带上天空。林左鸣呼吁,我们要弥补差距,发展国民澳门凯旋门网上娱乐,尽快开放我们3000米以下的低空空域。


“汽车开始普及,是刺激通用澳门凯旋门网上娱乐发展的引爆点。”林左鸣表示,千人汽车拥有量达到200辆的时候,就有可能大量发展通用澳门凯旋门网上娱乐。1930-1940年是美国通用澳门凯旋门网上娱乐第一个大发展时期,当时美国千人汽车拥有量刚好达到200辆以上。截至2017年底,我国千人汽车拥有量达到200辆以上的城市已经有21个,而这些区域恰好是我国通用澳门凯旋门网上娱乐发展相对较好的地方。


“引爆点”如何做好?林左鸣认为,落脚点是建澳门凯旋门网上娱乐小镇。这个小镇不同于以往的开发区模式。最近中国澳门凯旋门网上娱乐学会在和南航、地方政府合作搞一个澳门凯旋门网上娱乐小镇,在小镇内建设一个澳门凯旋门网上娱乐院校学院、一个产业基地、一个飞行俱乐部、一个澳门凯旋门网上娱乐大乐园。“澳门凯旋门网上娱乐很高大上,但澳门凯旋门网上娱乐也很贴近生活,一定要让大家玩起来,我们现在很重要的历史使命就是要让我们的人民群众更加了解澳门凯旋门网上娱乐,兴趣是最好的老师,大家有兴趣就会有激情,有激情事业就会能成功。”


新华日报:http://xhrb.jschina.com.cn/mp3/pc/c/201812/19/c573217.html